Достаточно распространенной услугой в автомастерских является шиномонтаж. Колеса слабо защищены, итогом езды по дорогам нередко становятся проколы и пробои камеры, а порой и деформация дисков. Кроме ремонта, причиной для обращения в автосервис Авто-Планета может послужить сезонная "переобувка" — основополагающее звено для безопасного и уверенного передвижения летом и зимой. Наши автомастера качественно и быстро произведут демонтаж, накачку, балансировку, установку и иные работы, связанные с заменой шин.
Итак результат диагностики мне озвучили следующий: Течёт корпус термостата, необходимо заказать новый и установить. Ездить не желательно в корпусе термостата трещина. Показали мне на место трещины (как раз в районе того места, где я и обнаружи… – показать
Опять со всем согласен, надо так надо. Оплачиваю деталь, уезжаю на машине и жду прихода запчасти.
Итак, звонок, всё деталь на месте можете приезжать.
Приезжаю в сервис. Я говорю, что хочу присутствовать при замене, сервис не знакомый мало ли что (в последствии это, как я думаю было совсем не лишним).
Мастер начинает разбирать систему охлаждения, но копается где-то внизу. Я ему говорю:» А зачем вы разбираете что-то в низу, если течёт у меня сверху? »
А он в ответ: » Ты же на замену термостата приехал! Вот я термостат и меняю!» И говорит, что нужно было сначала выяснить, что на самом деле течёт, а потом покупать термостат!
Я просто в шоке… Говорю: Диагностику — то вы делали!
Ну тут меня попросили подождать в комнате ожидания пока они там выяснят, кто проводил диагностику.
Ждал я довольно долго. Потом выходит мастер и говорит всё готово, можете оплатить и ехать. На что я говорю: А что вы сделали, почему меня не позвали? Сказали, что заменили прокладку распределителя, поставили дополнительный хомут, и за всё с меня 3685 руб.
А как же трещина ведь трещину диагностировали после опресовки в месте течи, и попросту неправильно определили агрегат (не термостат, а тройник системы охлаждения). Где прокладка, которую вы якобы заменили? В общем никого внятного ответа я не получил.
Уехал с ощущением, что меня развели на 3685 руб за установку одного хомута и непонятную диагностику.
Больше всего я был расстроен, когда увидел «колхоз» под капотом: что было сделано — патрубок натянули предельно плотно и даже с наплывом на тройник (это было сделано, как я понял уже потом, в месте трещины, чтобы перекрыть её) и оставив заводской хомут установили второй через сантиметр от первого, перетянув его довольно сильно, выглядело мягко говоря убого. В общем как я и сказал,по сути за установку хомута я заплатил 3685 руб. и получил аварийно опасный автомобиль, с заверениями что всё исправлено.
Не хотел писать данный отзыв, но после того, когда моя жена с маленьким ребёнком «встала» по причине того же самого тройника и испытала шок, думая что машина горит, спасала ребёнка!
Я решил всё же если не предостеречь людей от обращения в данный сервис, то по крайней мере обратить внимание руководства на некачественное оказание услуг.
После снятия тройника стало ясно, что он действительно был с трещиной и определили её верно, но агрегат перепутали и заказали термостат, никакой прокладки там не меняли она идёт вместе с тройником и заказывать её было бы тоже довольно проблематично, и решили просто натянуть патрубок и затянуть его хомутами, тем самым временно предотвратив течь, а чтобы компенсировать затраты за начатые работы по замене термостата решили за один хомут взять 3685 руб.
Деньги не жалко, а вот жалко: время — два дня сервиса, неделю ожидания запчасти; нервы — стояние с закипевшей машиной моей жены с маленьким ребёнком и снова обращение в сервис с той же проблемой. А если бы я не присутствовал при замене, мне бы поменяли термостат, и я бы уехал вовсе не устранив проблему, ведь текло у меня не всегда, а раза два в неделю (под машиной небольшая лужа). И развели бы меня дважды на замену всего чего только можно!